In der Luft: VABB → ···· · 16.09.26, 14:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,3
- Strecke
- 703 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,3
- Strecke
- 703 km
- CO₂
- 5,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:34in der Luft | VABBMumbai | in der Luft | 10 min | 100 km | 685 kg |
| 15.09.26, 11:49 | nicht erfasst | VABBMumbai | 46 min | 382 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 02:29Signal verloren | VABBMumbai | nicht erfasst | 20 min | 221 km | 1,4 t |
Häufige Fragen zu VT-OMM
Wem gehört VT-OMM?
Für VT-OMM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VT-OMM?
VT-OMM ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist VT-OMM gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war VT-OMM in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt VT-OMM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].