Gelandet: ···· → VIDP · 02.11.26, 08:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 10,4
- Strecke
- 5.336 km
- CO₂
- 42,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 16,2
- Strecke
- 7.743 km
- CO₂
- 66,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 08:40 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 30 min | 264 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 09:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 10 min | 1.039 km | 13 t |
| 31.10.26, 09:02 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 30 min | 281 km | 2,1 t |
| 29.10.26, 06:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 59 min | 2.352 km | 16,4 t |
| 26.10.26, 02:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 17.10.26, 12:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 532 km | 2,7 t |
| 17.10.26, 06:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 16 km | 68 kg |
| 16.10.26, 04:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 150 km | 959 kg |
| 15.10.26, 13:08Signal verloren | VIDPNew Delhi | nicht erfasst | 17 min | 171 km | 1,2 t |
| 15.10.26, 02:21 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 33 min | 271 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 10:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 145 km | 890 kg |
| 06.10.26, 14:13 | nicht erfasst | VAAHAhmedabad | 15 min | 115 km | 1 t |
| 30.09.26, 07:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 116 km | 616 kg |
| 27.09.26, 15:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 244 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 08:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 298 km | 1,6 t |
| 23.09.26, 13:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 65 km | 342 kg |
| 22.09.26, 13:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 11 min | 1.379 km | 17,2 t |
| 19.09.26, 06:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 78 km | 342 kg |
| 18.09.26, 11:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 15.09.26, 05:45 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 32 min | 227 km | 2,2 t |
Häufige Fragen zu VT-RKP
Wem gehört VT-RKP?
Für VT-RKP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VT-RKP?
VT-RKP ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist VT-RKP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:46 UTC) war VT-RKP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VT-RKP von unbekannt nach New Delhi am 02.11.26, 08:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VT-RKP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 10,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 66,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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