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Flugverlauf · XA-MJT

— → KLAX

Start nicht erfasst → Los Angeles · 27.09.2026

Callsign LET6840Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

27.09.26, 17:26 UTC

Ankunft

KLAX

Los Angeles

Los Angeles International Airport

27.09.26, 20:54 UTC

Flugdauer
3 h 27 min
Strecke
2.644 km
Maximale Höhe
40.025 ft
CO₂ (geschätzt)
14,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 01:21nicht erfasstKLAXLos Angeles3 h 20 min2.637 km13,7 t
03.10.26, 17:23Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst19 min227 km1,3 t
01.10.26, 19:27Signal verlorenKFLLFort Lauderdalenicht erfasst5 h 53 min2.694 km24,2 t
01.10.26, 15:25nicht erfasstKFLLFort Lauderdale2 h 48 min2.195 km11,5 t
30.09.26, 21:16Signal verlorenKLAXLos Angelesnicht erfasst2 h 07 min1.853 km8,7 t
29.09.26, 23:50nicht erfasstKLAXLos Angeles2 h 48 min2.164 km11,5 t
29.09.26, 16:25Signal verlorenKMDWChicagonicht erfasst3 h 03 min2.418 km12,5 t
28.09.26, 20:28KLAXLos AngelesKMDWChicago3 h 18 min2.906 km13,6 t
26.09.26, 14:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst7 h 12 min3.982 km29,6 t
25.09.26, 18:57MMANDel Norte International AirportMMANDel Norte International Airport4 h 01 min1.629 km16,5 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].