Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 07.10.26, 12:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 20
- Strecke
- 12.069 km
- CO₂
- 44,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 20
- Strecke
- 12.069 km
- CO₂
- 44,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 12:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 48 km | 184 kg |
| 04.10.26, 02:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 249 km | 664 kg |
| 03.10.26, 14:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 473 km | 1,3 t |
| 23.09.26, 22:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 06 min | 798 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 15:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 13 min | 956 km | 2,7 t |
| 20.09.26, 14:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 28 min | 1.504 km | 12,1 t |
| 19.09.26, 19:18Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 4 h 37 min | 3.487 km | 10,2 t |
| 18.09.26, 04:12 | KIAGNiagara Falls | KTEBTeterboroStrecke → | 49 min | 513 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 20:23 | KTEBTeterboro | KIAGNiagara FallsStrecke → | 56 min | 517 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 21:17 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 4 h 54 min | 3.524 km | 10,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-ORL
Wem gehört XA-ORL?
Für XA-ORL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-ORL?
XA-ORL ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist XA-ORL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:31 UTC) war XA-ORL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-ORL am 07.10.26, 12:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-ORL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 20 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 44,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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