Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 01:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13,2
- Strecke
- 9.559 km
- CO₂
- 29,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 32,3
- Strecke
- 19.107 km
- CO₂
- 71,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 01:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 684 km | 2 t |
| 01.11.26, 04:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 355 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 19:29 | nicht erfasst | MMGLGuadalajara | 54 min | 536 km | 2 t |
| 29.10.26, 22:07Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 1 h 57 min | 1.363 km | 4,3 t |
| 29.10.26, 18:33 | nicht erfasst | MMUNCancun | 1 h 55 min | 1.424 km | 4,2 t |
| 20.10.26, 22:45 | nicht erfasst | MMCSCiudad Juarez | 1 h 07 min | 798 km | 2,5 t |
| 16.10.26, 19:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 627 km | 1,8 t |
| 15.10.26, 13:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 695 km | 2 t |
| 11.10.26, 01:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 40 km | 147 kg |
| 09.10.26, 18:29Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.506 km | 4,5 t |
| 07.10.26, 19:21 | nicht erfasst | KDALDallas | 2 h 06 min | 1.531 km | 4,6 t |
| 04.10.26, 17:39Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 23 min | 248 km | 848 kg |
| 04.10.26, 14:42 | nicht erfasst | MMUNCancun | 2 h 06 min | 1.426 km | 4,6 t |
| 03.10.26, 13:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 48 min | 261 km | 8,4 t |
| 30.09.26, 16:01Signal verloren | KEWRNewark | nicht erfasst | 4 h 11 min | 3.447 km | 9,3 t |
| 28.09.26, 14:23 | nicht erfasst | KEWRNewark | 4 h 51 min | 3.582 km | 10,7 t |
| 15.09.26, 16:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 46 min | 584 km | 8,3 t |
Häufige Fragen zu XB-EEM
Wem gehört XB-EEM?
Für XB-EEM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-EEM?
XB-EEM ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist XB-EEM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 03:51 UTC) war XB-EEM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-EEM am 02.11.26, 01:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-EEM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 13,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 71,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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