Flugverlauf · XA-SAA
KSGR → MMAN
Houston → MMAN · 01.11.2026
- Flugdauer
- 58 min
- Strecke
- 645 km
- Maximale Höhe
- 38.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:09in der Luft | KIAHHouston | in der Luft | 2 h 04 min | 1.399 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 18:33 | KSATSan Antonio | KIAHHouston | 35 min | 331 km | 774 kg |
| 02.11.26, 14:48 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 53 min | 1.312 km | 2,5 t |
| 02.11.26, 01:07Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 25 min | 294 km | 553 kg |
| 01.11.26, 19:58 | nicht erfasst | KSGRHouston | 1 h 52 min | 1.305 km | 2,5 t |
| 31.10.26, 19:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 21 km | 44 kg |
| 30.10.26, 23:41Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 2 h 59 min | 1.413 km | 4 t |
| 30.10.26, 21:34 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 42 min | 446 km | 929 kg |
| 29.10.26, 14:17Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 31 min | 357 km | 686 kg |
| 14.10.26, 03:31 | MMMYMonterrey | MMANDel Norte International Airport | 10 min | 60 km | 221 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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