Gelandet: MMVR → KMCO · 07.11.26, 16:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 4.126 km
- CO₂
- 12,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,3
- Strecke
- 4.548 km
- CO₂
- 13,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.11.26, 16:33 | MMVRVeracruz | KMCOOrlandoStrecke → | 2 h 49 min | 2.102 km | 6,2 t |
| 07.11.26, 14:54 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 34 min | 342 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 16:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 620 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 16:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 669 km | 2 t |
| 11.10.26, 15:56Signal verloren | KCXOHouston | nicht erfasst | 33 min | 393 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 22:28 | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 422 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XB-FCR
Wem gehört XB-FCR?
Für XB-FCR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-FCR?
XB-FCR ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist XB-FCR gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 15:01 UTC) war XB-FCR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-FCR von Veracruz nach Orlando am 07.11.26, 16:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-FCR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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