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XB-RKZ (Cessna Citation III/VI/VII): Halter & Flüge
Cessna Citation III/VI/VII · Midsize Jet
Gelandet: KLRD → KCXO · 04.11.26, 19:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 2.029 km
- CO₂
- 6,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 3.929 km
- CO₂
- 12,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 19:27 | KLRDLaredo | KCXOHoustonStrecke → | 1 h 03 min | 584 km | 2,3 t |
| 04.11.26, 17:12 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 29 min | 1.016 km | 3,3 t |
| 28.10.26, 03:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 376 km | 995 kg |
| 27.10.26, 16:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 53 km | 184 kg |
| 15.09.26, 02:19Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 35 min | 1.900 km | 5,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XB-RKZ
Wem gehört XB-RKZ?
Für XB-RKZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-RKZ?
XB-RKZ ist eine Cessna Citation III/VI/VII (ICAO-Typcode C650) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist XB-RKZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 21:11 UTC) war XB-RKZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-RKZ von Laredo nach Houston am 04.11.26, 19:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-RKZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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