Flugverlauf · XB-VRM
— → KLAX
Start nicht erfasst → Los Angeles · 22.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
22.10.26, 19:15 UTC
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 218 km
- Maximale Höhe
- 9.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 04:48Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 20 min | 258 km | 895 kg |
| 24.10.26, 01:40 | MMTJTijuana | MMMYMonterrey | 2 h 21 min | 1.913 km | 6,3 t |
| 23.10.26, 01:29 | KLAXLos Angeles | MMTJTijuana | 34 min | 283 km | 1,5 t |
| 20.10.26, 19:15 | nicht erfasst | MMTJTijuana | 1 h 57 min | 1.513 km | 5,2 t |
| 10.10.26, 02:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 514 km | 1,8 t |
| 07.10.26, 20:24Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 9 min | 89 km | 403 kg |
| 05.10.26, 01:27 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 11 min | 74 km | 492 kg |
| 05.10.26, 00:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 704 km | 2,2 t |
| 27.09.26, 23:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 56 km | 179 kg |
| 24.09.26, 19:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 26 km | 90 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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