Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 10.10.26, 02:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 1.463 km
- CO₂
- 5,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 1,9
- Strecke
- 1.463 km
- CO₂
- 5,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 02:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 514 km | 1,8 t |
| 07.10.26, 20:24Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 9 min | 89 km | 403 kg |
| 05.10.26, 01:27 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 11 min | 74 km | 492 kg |
| 05.10.26, 00:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 50 min | 704 km | 2,2 t |
| 27.09.26, 23:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 56 km | 179 kg |
| 24.09.26, 19:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 26 km | 90 kg |
Häufige Fragen zu XB-VRM
Wem gehört XB-VRM?
Für XB-VRM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XB-VRM?
XB-VRM ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist XB-VRM gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war XB-VRM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XB-VRM am 10.10.26, 02:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XB-VRM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 1,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].