Flugverlauf · YR-TRO
LSZH → LFTH
Zurich → Toulon/Hyeres/Le Palyvestre · 26.09.2026
- Flugdauer
- 52 min
- Strecke
- 607 km
- Maximale Höhe
- 31.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:17in der Luft | LFPBParis | in der Luft | 50 min | 619 km | 3,4 t |
| 04.10.26, 10:51 | LFMNNice | LFPBParis | 1 h 13 min | 790 km | 5 t |
| 02.10.26, 12:24 | EGLFFarnborough | LFMNNice | 1 h 37 min | 1.135 km | 6,6 t |
| 02.10.26, 08:48 | LKPRPrague | EGLFFarnborough | 1 h 43 min | 1.177 km | 7,1 t |
| 01.10.26, 01:07 | nicht erfasst | LKPRPrague | 3 h 13 min | 2.467 km | 13,2 t |
| 30.09.26, 16:09 | EDSBBaden Baden | LCLKLarnarca | 3 h 29 min | 2.767 km | 14,3 t |
| 29.09.26, 09:09 | nicht erfasst | EDSBBaden Baden | 3 h 37 min | 2.732 km | 14,9 t |
| 29.09.26, 05:29 | LYBEBelgrad | LCLKLarnarca | 2 h 08 min | 1.699 km | 8,8 t |
| 27.09.26, 15:23 | EIDWDublin | LYBEBelgrad | 2 h 44 min | 2.178 km | 11,2 t |
| 27.09.26, 11:49 | nicht erfasst | EIDWDublin | 2 h 28 min | 1.742 km | 10,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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