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YV639T (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Signal verloren: TNCA → ···· · 25.10.26, 21:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 308 km
- CO₂
- 1,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,4
- Strecke
- 947 km
- CO₂
- 3,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 21:05Signal verloren | TNCAOranjestad | nicht erfasst | 15 min | 108 km | 332 kg |
| 23.10.26, 15:50 | nicht erfasst | TNCAOranjestad | 57 min | 200 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 18:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 01.10.26, 13:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 8 km | 22 kg |
| 29.09.26, 21:56Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 34 min | 293 km | 752 kg |
| 29.09.26, 17:43 | nicht erfasst | SKBOBogota | 35 min | 337 km | 774 kg |
Häufige Fragen zu YV639T
Wem gehört YV639T?
Für YV639T liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist YV639T?
YV639T ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist YV639T gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:36 UTC) war YV639T nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: YV639T von Oranjestad nach unbekannt am 25.10.26, 21:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt YV639T?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].