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D-CTOM (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: EDFB → LYBE · 18.10.26, 09:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 1,8
- Strecke
- 1.129 km
- CO₂
- 2,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 4.319 km
- CO₂
- 10,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 09:07 | EDFBReichelsheim | LYBEBelgradStrecke → | 1 h 48 min | 1.129 km | 2,4 t |
| 02.10.26, 19:11 | EDRYSpeyer | EDFBReichelsheimStrecke → | 18 min | 119 km | 398 kg |
| 02.10.26, 17:36 | nicht erfasst | EDRYSpeyer | 1 h 03 min | 596 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 11:15 | EDRYSpeyer | ETNUNeubrandenburg Airport | 55 min | 573 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 10:20 | EDFBReichelsheim | EDRYSpeyerStrecke → | 22 min | 143 km | 487 kg |
| 17.09.26, 08:18 | EDDFFrankfurt am Main | EDFBReichelsheimStrecke → | 16 min | 93 km | 354 kg |
| 17.09.26, 02:31 | nicht erfasst | EDDFFrankfurt am Main | 1 h 14 min | 676 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 22:32 | EDFBReichelsheim | LJLJLjubljanaStrecke → | 1 h 09 min | 666 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 10:47 | EDDMMunich | EDFBReichelsheimStrecke → | 39 min | 324 km | 863 kg |
Strecken dieses Jets
- Reichelsheim → Belgrad1 Flug
- Speyer → Reichelsheim1 Flug
- Reichelsheim → Speyer1 Flug
- Frankfurt am Main → Reichelsheim1 Flug
- Reichelsheim → Ljubljana1 Flug
- München → Reichelsheim1 Flug
Häufige Fragen zu D-CTOM
Wem gehört D-CTOM?
Für D-CTOM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-CTOM?
D-CTOM ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist D-CTOM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:58 UTC) war D-CTOM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-CTOM von Reichelsheim nach Belgrad am 18.10.26, 09:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-CTOM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 1,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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