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Flugverlauf · 18-1947

18-1947 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 31.10.2026

Callsign SAM586Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

31.10.26, 16:38 UTC

Ankunft

Signal verloren

31.10.26, 16:52 UTC

Flugdauer
14 min
Strecke
185 km
Maximale Höhe
30.450 ft
CO₂ (geschätzt)
959 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 04:10KTEBTeterboroKADWCamp Springs38 min344 km2,6 t
03.11.26, 19:15nicht erfasstKTEBTeterboro45 min417 km3,1 t
31.10.26, 20:53nicht erfasstKADWCamp Springs4 h 28 min4.147 km18,3 t
26.10.26, 03:24nicht erfasstPHNLHonolulu22 min157 km1,5 t
25.10.26, 22:15Signal verlorenKMHRSacramentonicht erfasst40 min500 km2,7 t
25.10.26, 16:06KADWCamp SpringsKMHRSacramento4 h 58 min3.904 km20,4 t
24.10.26, 20:58Signal verlorenKSTPSt Paulnicht erfasst48 min687 km3,3 t
24.10.26, 12:23nicht erfasstKSTPSt Paul2 h 08 min1.570 km8,8 t
18.10.26, 00:15KCOSColorado SpringsKADWCamp Springs3 h 01 min2.470 km12,4 t
17.10.26, 20:28KANDAndersonKCOSColorado Springs2 h 45 min2.054 km11,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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