In der Luft: ···· → ···· · 03.11.26, 05:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 10.142 km
- CO₂
- 52,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 18,9
- Strecke
- 15.309 km
- CO₂
- 77,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 05:14in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 48 min | 559 km | 3,3 t |
| 29.10.26, 05:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 845 km | 4,6 t |
| 26.10.26, 20:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 466 km | 2,1 t |
| 26.10.26, 04:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 365 km | 1,9 t |
| 20.10.26, 19:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 476 km | 2,1 t |
| 20.10.26, 06:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 452 km | 2,3 t |
| 15.10.26, 06:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 02 min | 1.176 km | 8,4 t |
| 08.10.26, 14:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 599 km | 3,1 t |
| 05.10.26, 18:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 08 min | 2.691 km | 12,9 t |
| 05.10.26, 06:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 59 min | 2.513 km | 12,3 t |
| 25.09.26, 20:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 48 min | 2.567 km | 11,5 t |
| 25.09.26, 05:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 12 min | 2.600 km | 13,1 t |
Häufige Fragen zu 4270
Wem gehört 4270?
Für 4270 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 4270?
4270 ist eine Gulfstream G450/GIV (ICAO-Typcode GLF4) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist 4270 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war 4270 in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt 4270?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 77,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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