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5N-FGZ (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Jet, der Nigerian Presidential Air Fleet zugeordnet wird
Signal verloren: LPPT → ···· · 14.10.26, 18:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 2.125 km
- CO₂
- 11,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 2.125 km
- CO₂
- 11,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 18:39Signal verloren | LPPTLisbon | nicht erfasst | 1 h 18 min | 1.032 km | 5,3 t |
| 14.10.26, 14:44 | nicht erfasst | LPPTLisbon | 1 h 27 min | 1.093 km | 6 t |
Häufige Fragen zu 5N-FGZ
Wem gehört 5N-FGZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „Government of Nigeria“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Nigerian Presidential Air Fleet zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist 5N-FGZ?
5N-FGZ ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist 5N-FGZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:30 UTC) war 5N-FGZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 5N-FGZ von Lisbon nach unbekannt am 14.10.26, 18:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 5N-FGZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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