Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LROP · 16.09.26, 12:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 23,2
- Strecke
- 15.226 km
- CO₂
- 95,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 23,2
- Strecke
- 15.226 km
- CO₂
- 95,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | LROPBucharest | 1 h 26 min | 1.095 km | 5,9 t |
| 16.09.26, 09:30 | LROPBucharest | LIPEBolognaStrecke → | 1 h 44 min | 1.256 km | 7,1 t |
| 16.09.26, 04:39 | LROPBucharest | LROPBucharest | 3 h 13 min | 1.469 km | 13,2 t |
| 15.09.26, 17:59 | LEVCValencia | LROPBucharestStrecke → | 3 h 01 min | 2.329 km | 12,4 t |
| 15.09.26, 13:45 | LROPBucharest | LEVCValenciaStrecke → | 2 h 56 min | 2.336 km | 12,1 t |
| 15.09.26, 08:44 | EGBBBirmingham | LROPBucharestStrecke → | 4 h 57 min | 2.281 km | 20,3 t |
| 15.09.26, 04:04 | LROPBucharest | EGBBBirminghamStrecke → | 3 h 18 min | 2.308 km | 13,6 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | LROPBucharest | 2 h 37 min | 2.152 km | 10,7 t |
Strecken dieses Jets
- Bukarest → Bologna1 Flug
- Valencia → Bukarest1 Flug
- Bukarest → Valencia1 Flug
- Birmingham → Bukarest1 Flug
- Bukarest → Birmingham1 Flug
Häufige Fragen zu 9H-IJK
Wem gehört 9H-IJK?
Für 9H-IJK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-IJK?
9H-IJK ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist 9H-IJK gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:35 UTC) war 9H-IJK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-IJK von unbekannt nach Bucharest am 16.09.26, 12:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-IJK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 23,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 95,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].