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9H-JGR (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: ELLX → LFPB · 03.11.26, 16:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 3.076 km
- CO₂
- 32,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 3.504 km
- CO₂
- 40 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 16:05 | ELLXLuxembourg | LFPBParisStrecke → | 40 min | 383 km | 2,7 t |
| 03.11.26, 08:03 | LFPBParis | ELLXLuxembourgStrecke → | 32 min | 291 km | 2,2 t |
| 31.10.26, 15:06 | EGTKKidlington | LFPBParisStrecke → | 46 min | 458 km | 3,1 t |
| 30.10.26, 06:03 | nicht erfasst | EGTKKidlington | 5 h 40 min | 1.798 km | 23,3 t |
| 18.10.26, 16:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 146 km | 753 kg |
| 20.09.26, 16:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 55 min | 428 km | 7,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 9H-JGR
Wem gehört 9H-JGR?
Für 9H-JGR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 9H-JGR?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix AJD des Betreibers Astonjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-JGR?
9H-JGR ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist 9H-JGR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:58 UTC) war 9H-JGR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-JGR von Luxembourg nach Paris am 03.11.26, 16:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-JGR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 40 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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