Gelandet: ···· → FALA · 05.10.26, 10:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 364 km
- CO₂
- 520 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 1.439 km
- CO₂
- 2,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 10:24 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 38 min | 288 km | 380 kg |
| 05.10.26, 03:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 76 km | 140 kg |
| 30.09.26, 15:24 | nicht erfasst | HKNWNairobi | 18 min | 132 km | 180 kg |
| 29.09.26, 14:09 | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 130 km | 240 kg |
| 26.09.26, 09:21 | nicht erfasst | HKNWNairobi | 1 h 24 min | 244 km | 841 kg |
| 26.09.26, 08:28 | nicht erfasst | HKNWNairobi | 11 min | 68 km | 110 kg |
| 26.09.26, 04:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 119 km | 180 kg |
| 22.09.26, 12:32 | nicht erfasst | HKNWNairobi | 18 min | 113 km | 180 kg |
| 22.09.26, 06:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 95 km | 160 kg |
| 18.09.26, 15:16 | nicht erfasst | HKNWNairobi | 8 min | 31 km | 80 kg |
| 18.09.26, 14:37 | nicht erfasst | HKJKNairobi | 14 min | 79 km | 140 kg |
| 18.09.26, 07:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 64 km | 120 kg |
Häufige Fragen zu 5Y-PCX
Wem gehört 5Y-PCX?
Für 5Y-PCX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 5Y-PCX?
5Y-PCX ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist 5Y-PCX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war 5Y-PCX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 5Y-PCX von unbekannt nach Johannesburg am 05.10.26, 10:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 5Y-PCX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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