Flugverlauf · 9H-VIM
RJTT → —
Tokyo → Signal verloren · 29.10.2026
Ankunft
Signal verloren
29.10.26, 10:25 UTC
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 526 km
- Maximale Höhe
- 40.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 05:18 | RJTTTokyo | RKSSSeoul | 2 h 06 min | 1.285 km | 11,9 t |
| 01.11.26, 10:29 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 1 h 12 min | 785 km | 6,8 t |
| 31.10.26, 22:04Signal verloren | KATLAtlanta | nicht erfasst | 8 h 02 min | 7.033 km | 45,7 t |
| 29.10.26, 16:36 | nicht erfasst | KATLAtlanta | 4 h 14 min | 4.082 km | 24,1 t |
| 29.10.26, 06:18 | RJAATokyo | RJTTTokyo | 33 min | 223 km | 3,1 t |
| 28.10.26, 01:33 | WMSASubang | RJAATokyo | 6 h 24 min | 5.498 km | 36,4 t |
| 27.10.26, 23:03 | WSSLSeletar | WMSASubang | 37 min | 405 km | 3,5 t |
| 27.10.26, 06:31 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 6 h 59 min | 6.303 km | 39,7 t |
| 26.10.26, 09:48 | EDDLDusseldorf | OMADAl Bateen Executive Airport | 5 h 48 min | 5.509 km | 33 t |
| 26.10.26, 00:54 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | EDDLDusseldorf | 6 h 58 min | 6.838 km | 39,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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