Privatjet-Tracker · KDUC
Privatjets am Flughafen Duncan heute
Halliburton Field, US
13 Ankünfte und 2 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 13
- Abflüge
- 2
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:12 | N12RMC510 | KMQYSmyrna | KDUCDuncanStrecke → | 2 h 05 min | 1.055 km | 2,8 t |
| 29.10.26, 13:10 | N12RMC510 | KPWAOklahoma City | KDUCDuncanStrecke → | 15 min | 115 km | 332 kg |
| 25.10.26, 16:34 | N50STTBM7 | nicht erfasst | KDUCDuncan | 1 h 06 min | 242 km | 973 kg |
| 20.10.26, 22:01 | N680NSC680 | nicht erfasst | KDUCDuncan | 8 min | 72 km | 295 kg |
| 20.10.26, 14:20 | N414FJC750 | nicht erfasst | KDUCDuncan | 1 h 41 min | 1.401 km | 4,5 t |
| 18.10.26, 20:21 | N680NSC680 | KDALDallas | KDUCDuncanStrecke → | 21 min | 225 km | 774 kg |
| 18.10.26, 15:52 | N435AXEPIC | nicht erfasst | KDUCDuncan | 2 h 36 min | 1.376 km | 2,3 t |
| 15.10.26, 18:38 | N680NSC680 | KDALDallas | KDUCDuncanStrecke → | 23 min | 240 km | 848 kg |
| 09.10.26, 12:13 | N22AFC560 | KDYBSummerville | KDUCDuncanStrecke → | 2 h 31 min | 1.640 km | 5,6 t |
| 08.10.26, 22:39 | N390TPE50P | KDALDallas | KDUCDuncanStrecke → | 22 min | 196 km | 487 kg |
| 08.10.26, 17:20 | N525LXC25A | KCHAChattanooga | KDUCDuncanStrecke → | 2 h 10 min | 1.168 km | 2,9 t |
| 06.10.26, 11:50 | N700ZMTBM7 | nicht erfasst | KDUCDuncan | 47 min | 361 km | 693 kg |
| 05.10.26, 12:51 | N600CAB350 | KPWAOklahoma City | KDUCDuncanStrecke → | 20 min | 128 km | 295 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 18:12 | N22AFC560 | KDUCDuncan | KDYBSummervilleStrecke → | 2 h 15 min | 1.647 km | 5 t |
| 04.10.26, 18:33 | N889CALJ45 | KDUCDuncan | KBJCDenverStrecke → | 1 h 22 min | 972 km | 1,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KDUC
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 05:35 UTC- Wind
- 9 kt (17 km/h) aus Südsüdwest (200°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 17 °C (Taupunkt 16 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.008 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KDUC 030535Z AUTO 20009KT 10SM CLR 17/16 A2975 RMK AO2
Flughafen
- Höhe
- 1.114 ft (340 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:53 / 17:36 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17/35 | 2.027 m (6.650 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Freigabe: 118.4
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KDUC
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (2)
Minima (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KDUC(11)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb11/002· bis 01. Feb., 01:53 UTC
Ein Hindernis, ein Turm, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1195,9 Fuß über dem Meeresspiegel, 330,1 Fuß über Grund, und befindet sich 24,7 nautische Meilen südlich des Flughafens.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1227236) 340325.30N0975727.80W (24.7NM S DUC) 1195.9FT (330.1FT AGL) U/S
11/002 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZFW/QOLAS/IV/M/E/000/012/3428N09757W005<br/> <b>A) </b>KDUC<br/> <b>B) </b>2611030153<br/> <b>C) </b>2702010153<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1227236) 340325.30N0975727.80W (24.7NM S DUC) 1195.9FT (330.1FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernis11/001· bis 03. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 1,7 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1273,0 Fuß über dem Meeresspiegel, 179,1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1223149) 342928.60N0975613.10W (1.7NM NE DUC) 1273.0FT (179.1FT AGL) U/S
11/001 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZFW/QOLAS/IV/M/AE/000/013/3428N09757W005<BR> <B>A) </B>KDUC<BR> <B>B) </B>2611021433<BR> <B>C) </B>2701032359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1223149) 342928.60N0975613.10W (1.7NM NE DUC) 1273.0FT (179.1FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebFlughafen10/023· bis 12. Nov., 17:00 UTC
Das Drehfeuer des Flughafens ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
AD AP ABN U/S
- Außer BetriebHindernis10/021· bis 11. Dez., 04:57 UTC
Die Befeuerung eines Turms 9.5 nautische Meilen südwestlich des Flughafens Halliburton Field ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1336 Fuß über dem Meeresspiegel, 295 Fuß über Grund.
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OBST TOWER LGT (ASR 1249304) 342201.80N0980619.00W (9.5NM SW DUC) 1336FT (295FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/020· bis 23. Jan., 23:59 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1038612) (9.8 NM nordwestlich von DUC) 1447 ft über dem Meeresspiegel (331 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1038612) 343338.30N0980731.10W (9.8NM NW DUC) 1447FT (331FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/019· bis 09. Dez., 23:55 UTC
Ein Turm 5.9 nautische Meilen östlich des Flughafens Halliburton Field ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1394 Fuß über dem Meeresspiegel, 289 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1249308) 342707.60N0975036.10W (5.9NM E DUC) 1394FT (289FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/018· bis 21. Jan., 13:17 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 11.9 nautische Meilen nordöstlich des Halliburton Field Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1712.9 Fuß über dem Meeresspiegel, 339.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1215115) 344006.70N0975552.40W (11.9NM NE DUC) 1712.9FT (339.9FT AGL) U/S
10/018 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZFW/QOLAS/IV/M/E/000/018/3428N09757W005<br/> <b>A) </b>KDUC<br/> <b>B) </b>2610231217<br/> <b>C) </b>2701211317<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1215115) 344006.70N0975552.40W (11.9NM NE DUC) 1712.9FT (339.9FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/017· bis 20. Jan., 04:00 UTC
Die Befeuerung eines Turms 14,5 nautische Meilen östlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1394.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 305.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1258519) 342653.50N0974008.50W (14.5NM E DUC) 1394.0FT (305.1FT AGL) U/S
10/017 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZFW/QOLAS/IV/M/E/000/014/3428N09757W005<br/> <b>A) </b>KDUC<br/> <b>B) </b>2610221155<br/> <b>C) </b>2701200400<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1258519) 342653.50N0974008.50W (14.5NM E DUC) 1394.0FT (305.1FT AGL) U/S<br/>
3 weitere NOTAMs
- Außer BetriebHindernis10/016· bis 18. Jan., 23:59 UTC
Ein Turm 2.2 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb; seine Spitze ist 1348 ft über dem Meeresspiegel, 200 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1318410) 342646.20N0975931.40W (2.2NM SW DUC) 1348FT (200FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/014· bis 17. Jan., 23:59 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1059831) 12,1 nautische Meilen nördlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1662 Fuß über dem Meeresspiegel, 335 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1059831) 344023.30N0975739.10W (12.1NM N DUC) 1662FT (335FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/009· bis 04. Dez., 01:04 UTC
Ein Turmlicht ist außer Betrieb. Der Turm befindet sich 14.3 nautische Meilen östlich des Flughafens, seine Spitze ist 1486 Fuß über dem Meeresspiegel und 291 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1303020) 342559.60N0974032.50W (14.3NM E DUC) 1486FT (291FT AGL) U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Duncan
- Dallas → Duncan3 Flüge
- Houston → Duncan3 Flüge
- Oklahoma City → Duncan2 Flüge
- Duncan → Denver2 Flüge
- Smyrna → Duncan1 Flug
- Austin → Duncan1 Flug
- Pittsburgh → Duncan1 Flug
- Norman → Duncan1 Flug
- El Paso → Duncan1 Flug
- Chattanooga → Duncan1 Flug
- Summerville → Duncan1 Flug
- Enterprise → Duncan1 Flug
Häufige Fragen zu Duncan (KDUC)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Duncan (KDUC)?
Für Duncan (KDUC) liegen derzeit 11 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb; Flughafen: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Duncan (KDUC)?
Laut der letzten Wettermeldung für KDUC (METAR, 03. Nov., 05:35 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 9 kt (17 km/h) aus Südsüdwest (200°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 17 °C (Taupunkt 16 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Duncan (KDUC)?
Duncan (KDUC) hat eine Piste: Piste 17/35 mit 2.027 m (6.650 ft), Beton.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].