Privatjet-Tracker · KSKA
Privatjets am Flughafen Spokane
Fairchild Air Force Base, US
2 Ankünfte und 1 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 2
- Abflüge
- 1
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 15:39 | 84-00144BE20 | nicht erfasst | KSKASpokane | 52 min | 428 km | 767 kg |
| 24.09.26, 16:34 | N725KPPC12 | KBFISeattle | KSKASpokaneStrecke → | 51 min | 372 km | 510 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 17:14 | 84-00144BE20 | KSKASpokane | KBOIBoiseStrecke → | 1 h 01 min | 481 km | 900 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KSKA
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Okt., 15:55 UTC- Wind
- 8 kt (15 km/h) aus Ostnordost (60°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 13 °C (Taupunkt 7 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.020 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KSKA 041555Z 06008KT 10SM CLR 13/07 A3013 RMK AO2A SLP199 T01260068 $
Vorhersage (TAF)
- 04. Okt., 11:00–18:00 UTC6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
- 04. Okt., 18:00–02:00 UTCübergehend zu8 kt (15 km/h) aus Nordost (40°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
- 05. Okt., 02:00–17:00 UTCübergehend zu6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 25.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KSKA 041100Z 0411/0517 VRB06KT 9999 SKC QNH3010INS BECMG 0418/0419 04008KT 9999 SKC QNH3004INS BECMG 0502/0503 VRB06KT 9999 FEW250 QNH3006INS TX26/0423Z TN07/0413Z
Flughafen
- Höhe
- 2.461 ft (750 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:53 / 18:24 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05/23 | 4.236 m (13.899 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 25.762
- Rollkontrolle: 121.85
- Tower: 126.2
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KSKA
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg F* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
FAA Digital Terminal Procedures →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KSKA(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtParkfläche: gesperrtM0893/26· bis 10. Okt., 23:59 UTC
Die Parkpositionen 4, 5 und 11 sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
SPOTS 4, 5 & 11 CLSD.
M0893/26 NOTAMN Q) ZSE/QMKLC/IV/NBO/A/000/999/4736N11739W005 A) KSKA B) 2610032207 C) 2610102359 E) SPOTS 4, 5 & 11 CLSD.
- GesperrtRollweg: gesperrtM0856/26· bis 15. Dez., 23:59 UTC
Der Rollweg F ist zwischen dem Vorfeld 50/60 und dem Rollweg P gesperrt. Die Kreuzung der Rollwege P und F bleibt jedoch offen.
Originaltext anzeigen
TWY F CLSD BETWEEN 50/60 APRON AND TWY P (TWY P AND F INTERSECTION REMIANS OPEN)
M0856/26 NOTAMN Q) ZSE/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/4736N11739W005 A) KSKA B) 2609282214 C) 2612152359 E) TWY F CLSD BETWEEN 50/60 APRON AND TWY P (TWY P AND F INTERSECTION REMIANS OPEN)
- HinweisFeuerwehr: herabgestuftM0895/26· bis 03. Nov., 23:59 UTC
Die Flughafen-Feuerwehr hat einen reduzierten Service-Level für die Kategorien 1-7 und einen kritischen Service-Level für die Kategorien 8-10. Dies betrifft die Brandschutz- und Rettungsdienste am Flughafen.
Originaltext anzeigen
AERODROME FIRE DEPARTMENT ARFF STATUS REDUCED LEVEL OF SERVICE FOR CAT 1-7 AND CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR CAT 8-10
M0895/26 NOTAMN Q) ZSE/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/4736N11739W005 A) KSKA B) 2610040024 C) 2611032359 E) AERODROME FIRE DEPARTMENT ARFF STATUS REDUCED LEVEL OF SERVICE FOR CAT 1-7 AND CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR CAT 8-10
- HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeM0885/26· bis 05. Okt., 07:00 UTC
Auf Rollweg H finden Bauarbeiten statt, mit Personal und Geräten. Vorsicht ist geboten.
Originaltext anzeigen
TWY H WORK IN PROGRESS MEN & EQUIPMENT USE CAUTION FRI & MON 0600L- 1700L
M0885/26 NOTAMN Q) ZSE/QMXHW/IV/M/A/000/999/4736N11739W005 A) KSKA B) 2610020700 C) 2610050700 E) TWY H WORK IN PROGRESS MEN & EQUIPMENT USE CAUTION FRI & MON 0600L- 1700L
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Spokane
Häufige Fragen zu Spokane (KSKA)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Spokane (KSKA)?
Für Spokane (KSKA) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Parkfläche: gesperrt; Rollweg: gesperrt. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Spokane (KSKA)?
Laut der letzten Wettermeldung für KSKA (METAR, 04. Okt., 15:55 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 8 kt (15 km/h) aus Ostnordost (60°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 13 °C (Taupunkt 7 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Spokane (KSKA)?
Spokane (KSKA) hat eine Piste: Piste 05/23 mit 4.236 m (13.899 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Spokane (KSKA)?
Frequenzen an KSKA: Tower 126.2 MHz, Rollkontrolle 121.85 MHz und ATIS (Bandansage) 25.762 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].