Privatjet-Tracker · LFMO
Privatjets am Flughafen Orange/Caritat heute
Orange-Caritat (BA 115) Air Base, FR
7 Ankünfte und 6 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 7
- Abflüge
- 6
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 12:51 | F-HCEVBE20 | LFMOOrange/Caritat | LFMOOrange/Caritat | 1 h 52 min | 508 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 10:53 | 147TBM7 | LFPVVillacoublay/Velizy | LFMOOrange/CaritatStrecke → | 1 h 13 min | 576 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 08:18 | F-HCEVBE20 | LFBOToulouse/Blagnac | LFMOOrange/CaritatStrecke → | 2 h 01 min | 673 km | 1,8 t |
| 27.10.26, 09:03 | F-ZEPNTBM9 | LFMIIstres/Le Tube | LFMOOrange/CaritatStrecke → | 47 min | 217 km | 693 kg |
| 12.10.26, 09:37 | F-RAFSF900 | LFBDBordeaux/Merignac | LFMOOrange/CaritatStrecke → | 47 min | 510 km | 3,2 t |
| 12.10.26, 06:58 | F-RAFSF900 | LFPVVillacoublay/Velizy | LFMOOrange/CaritatStrecke → | 49 min | 597 km | 3,4 t |
| 05.10.26, 09:14 | OE-FPPC510 | nicht erfasst | LFMOOrange/Caritat | 1 h 17 min | 803 km | 1,7 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:58 | F-HCEVBE20 | LFMOOrange/Caritat | LFBOToulouse/BlagnacStrecke → | 43 min | 301 km | 634 kg |
| 02.11.26, 12:51 | F-HCEVBE20 | LFMOOrange/Caritat | LFMOOrange/Caritat | 1 h 52 min | 508 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 12:44 | 147TBM7 | LFMOOrange/Caritat | LFPVVillacoublay/VelizyStrecke → | 1 h 26 min | 616 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 09:53 | F-ZEPNTBM9 | LFMOOrange/Caritat | LFMIIstres/Le TubeStrecke → | 17 min | 94 km | 251 kg |
| 12.10.26, 10:47 | F-RAFSF900 | LFMOOrange/Caritat | LFSKSt DizierStrecke → | 53 min | 574 km | 3,6 t |
| 12.10.26, 08:06 | F-RAFSF900 | LFMOOrange/Caritat | LFBDBordeaux/MerignacStrecke → | 48 min | 532 km | 3,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos LFMO
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 08:00 UTC- Wind
- 11 kt (20 km/h) aus Nord (350°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 9 °C (Taupunkt 3 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.018 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR LFMO 030800Z AUTO 35011KT CAVOK 09/03 Q1018 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 09:00–09:00 UTC10 kt (19 km/h) aus Nordnordwest (340°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken
- 04. Nov., 08:00–09:00 UTCzeitweiseSicht 4 km · Regen
Original-Vorhersage (TAF)
TAF LFMO 030800Z 0309/0409 34010KT CAVOK TX14/0314Z TN06/0406Z TEMPO 0408/0409 4000 RA
Flughafen
- Höhe
- 197 ft (60 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:19 / 17:28 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 15/33 | 2.411 m (7.909 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 142.45
- Tower: 120.7
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte LFMO
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
SIA France →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für LFMO(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebILS: außer BetriebM3828/26· bis 04. Nov., 17:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 14 ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden. Es darf nicht benutzt werden, da es falsche Anzeigen liefern könnte.
Originaltext anzeigen
ILS RWY 14 (LOCALIZER AND GLIDE) U/S (MAINT). DO NOT USE, POSSIBLE FALSE INDICATIONS.
M3828/26 NOTAMR M3813/26 Q) LFMM/QICAS/I /NBO/A /000/999/4408N00452E005 A) LFMO B) 2611020926 C) 2611041700 E) ILS RWY 14 (LOCALIZER AND GLIDE) U/S (MAINT). DO NOT USE, POSSIBLE FALSE INDICATIONS.
- HinweisFlugbeschränkungsgebiet: aktiviertR3234/26· ab 04. Nov., 15:00 UTC · bis 04. Nov., 16:00 UTC
Der Luftraum LF-R55AE in der Nähe des Flughafens Orange-Caritat (LFMO) ist aktiv. Dies ist ein reservierter Luftraum, der für bestimmte Aktivitäten genutzt wird.
Originaltext anzeigen
LF-R55AE ACT.
R3234/26 NOTAMN Q) LFMM/QRRCA/IV/BO /AW/000/045/4414N00505E010 A) LFMO B) 2611041500 C) 2611041600 E) LF-R55AE ACT. F) GND G) 4500FT AMSL
- HinweisHindernis: errichtetP3911/26· bis 06. Nov., 15:00 UTC
Ein Kran ist ein Hindernis 1.2 nautische Meilen vom Flughafen entfernt. Seine Spitze ist 318 Fuß über dem Meeresspiegel, 160 Fuß hoch, und er ist Tag und Nacht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST : CRANE (RDL 240/1.2NM ARP) : - PSN : 440748.7N 0045038.5E - HGT : 160FT - ELEV : 318FT - LGT : DAY AND NGT.
P3911/26 NOTAMN Q) LFMM/QOBCE/IV/M /A /000/999/4408N00452E005 A) LFMO B) 2610300700 C) 2611061500 E) OBST : CRANE (RDL 240/1.2NM ARP) : - PSN : 440748.7N 0045038.5E - HGT : 160FT - ELEV : 318FT - LGT : DAY AND NGT.
- HinweisSonstigesW0684/26· bis 26. Nov., 09:01 UTC
Die LNAV-Minima für den Instrumentenanflug RNP Piste 14 am Flughafen Orange Caritat sind unbrauchbar. Dies betrifft nur US DOD DAFIF Nutzer.
Originaltext anzeigen
[US DOD DAFIF ONLY] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE; RNP RWY 14; LNAV MINIMA UNUSABLE.
W0684/26 NOTAMN Q) LFMM/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/4408N00452E005 A) LFMO B) 2610221830 C) 2611260901 E) [US DOD DAFIF ONLY] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE; RNP RWY 14; LNAV MINIMA UNUSABLE.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Orange/Caritat
- Orange/Caritat → Villacoublay/Velizy7 Flüge
- Villacoublay/Velizy → Orange/Caritat5 Flüge
- Orange/Caritat → Bordeaux/Merignac4 Flüge
- Bordeaux/Merignac → Orange/Caritat2 Flüge
- Orange/Caritat → Toulouse/Blagnac1 Flug
- Toulouse/Blagnac → Orange/Caritat1 Flug
- Istres/Le Tube → Orange/Caritat1 Flug
- Orange/Caritat → Istres/Le Tube1 Flug
- Orange/Caritat → St Dizier1 Flug
- Lyon/Bron → Orange/Caritat1 Flug
- Orange/Caritat → Orleans/Bricy1 Flug
- Orleans/Bricy → Orange/Caritat1 Flug
Häufige Fragen zu Orange/Caritat (LFMO)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Orange/Caritat (LFMO)?
Für Orange/Caritat (LFMO) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: ILS: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Orange/Caritat (LFMO)?
Laut der letzten Wettermeldung für LFMO (METAR, 03. Nov., 08:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 11 kt (20 km/h) aus Nord (350°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 9 °C (Taupunkt 3 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Orange/Caritat (LFMO)?
Orange/Caritat (LFMO) hat eine Piste: Piste 15/33 mit 2.411 m (7.909 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Orange/Caritat (LFMO)?
Frequenzen an LFMO: Tower 120.7 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].