Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LFLC → LFMI · 16.09.26, 11:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 1.399 km
- CO₂
- 4,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 1.399 km
- CO₂
- 4,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:15 | LFLCClermont Ferrand/Auvergne | LFMIIstres/Le TubeStrecke → | 3 h 45 min | 649 km | 3,3 t |
| 16.09.26, 07:03 | LFMIIstres/Le Tube | LFLCClermont Ferrand/AuvergneStrecke → | 45 min | 310 km | 664 kg |
| 15.09.26, 13:12 | nicht erfasst | LFMIIstres/Le Tube | 52 min | 440 km | 767 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu F-ZEPN
Wem gehört F-ZEPN?
Für F-ZEPN liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist F-ZEPN?
F-ZEPN ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist F-ZEPN gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:19 UTC) war F-ZEPN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-ZEPN von Clermont Ferrand/Auvergne nach Istres/Le Tube am 16.09.26, 11:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-ZEPN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].