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Flugverlauf · B-602V

VVNB → —

Hanoi → Signal verloren · 21.10.2026

Callsign B602VSignal verloren

Abflug

VVNB

Hanoi

Noi Bai International Airport

21.10.26, 01:45 UTC

Ankunft

Signal verloren

Flugdauer
23 min
Strecke
290 km
Maximale Höhe
32.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
26.10.26, 09:54Signal verlorenVYYYYangonnicht erfasst1 h 01 min915 km5,8 t
26.10.26, 02:14VTBDBangkoknicht erfasst43 min577 km4,1 t
25.10.26, 00:40WMSASubangVTBDBangkok1 h 41 min1.310 km9,6 t
24.10.26, 01:58WIDDBatam IslandWMSASubang51 min522 km4,8 t
23.10.26, 01:51WIIIJakartaWIDDBatam Island1 h 13 min889 km6,9 t
22.10.26, 02:33nicht erfasstWIIIJakarta1 h 24 min1.036 km8 t
18.09.26, 03:18Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst14 min156 km1,3 t
15.09.26, 05:43Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst21 min269 km2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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