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Flugverlauf · B-602V

WIDD → WMSA

Batam Island → Subang · 24.10.2026

Callsign B602VGelandet

Abflug

WIDD

Batam Island

Hang Nadim Airport

24.10.26, 01:58 UTC

Ankunft

WMSA

Subang

Sultan Abdul Aziz Shah International Airport

24.10.26, 02:50 UTC

Flugdauer
51 min
Strecke
522 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
4,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
26.10.26, 09:54Signal verlorenVYYYYangonnicht erfasst1 h 01 min915 km5,8 t
26.10.26, 02:14VTBDBangkoknicht erfasst43 min577 km4,1 t
25.10.26, 00:40WMSASubangVTBDBangkok1 h 41 min1.310 km9,6 t
23.10.26, 01:51WIIIJakartaWIDDBatam Island1 h 13 min889 km6,9 t
22.10.26, 02:33nicht erfasstWIIIJakarta1 h 24 min1.036 km8 t
21.10.26, 01:45Signal verlorenVVNBHanoinicht erfasst23 min290 km2,2 t
18.09.26, 03:18Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst14 min156 km1,3 t
15.09.26, 05:43Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst21 min269 km2 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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