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Flugverlauf · B-7765

B-7765 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 19.10.2026

Callsign MZT6387Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

19.10.26, 06:04 UTC

Ankunft

Signal verloren

19.10.26, 06:23 UTC

Flugdauer
19 min
Strecke
228 km
Maximale Höhe
32.100 ft
CO₂ (geschätzt)
1,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 17:23in der Luftnicht erfasstin der Luft10 min135 km685 kg
03.11.26, 09:55Signal verlorenZLXYXianyangnicht erfasst1 h 41 min1.308 km6,9 t
02.11.26, 09:46nicht erfasstZLXYXianyang1 h 28 min934 km6 t
01.11.26, 15:04Signal verlorenZGSZShenzhennicht erfasst2 h 00 min1.781 km8,2 t
01.11.26, 10:54nicht erfasstZGSZShenzhen38 min405 km2,6 t
30.10.26, 09:17Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst14 min196 km959 kg
27.10.26, 03:06Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst6 min62 km411 kg
26.10.26, 04:50Signal verlorenWIIIJakartanicht erfasst4 h 29 min3.762 km18,4 t
25.10.26, 04:53nicht erfasstWIIIJakarta4 h 21 min3.523 km17,9 t
24.10.26, 22:15Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 09 min951 km4,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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