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B-99998 (Bombardier Global 5000/5500): Halter & Flüge
Bombardier Global 5000/5500 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → RCKW · 02.11.26, 08:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 1.339 km
- CO₂
- 30,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 1.421 km
- CO₂
- 31,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 08:02 | nicht erfasst | RCKWHengchung | 34 min | 67 km | 2,3 t |
| 31.10.26, 02:47 | nicht erfasst | RCKWHengchung | 50 min | 182 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 02:34 | nicht erfasst | RCKWHengchung | 40 min | 94 km | 2,7 t |
| 21.10.26, 03:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 115 km | 2,7 t |
| 20.10.26, 07:46 | nicht erfasst | RCKWHengchung | 47 min | 141 km | 3,2 t |
| 20.10.26, 02:49 | nicht erfasst | RCKWHengchung | 56 min | 158 km | 3,8 t |
| 15.10.26, 05:14 | nicht erfasst | RCKWHengchung | 1 h 30 min | 298 km | 6,2 t |
| 14.10.26, 01:24 | nicht erfasst | RCKWHengchung | 13 min | 40 km | 890 kg |
| 13.10.26, 07:10 | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 115 km | 2,7 t |
| 13.10.26, 06:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 129 km | 2,2 t |
| 03.10.26, 08:22 | nicht erfasst | RCKWHengchung | 21 min | 82 km | 1,4 t |
Häufige Fragen zu B-99998
Wem gehört B-99998?
Für B-99998 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-99998?
B-99998 ist eine Bombardier Global 5000/5500 (ICAO-Typcode GL5T) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist B-99998 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war B-99998 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-99998 von unbekannt nach Hengchung am 02.11.26, 08:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-99998?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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