Privatjet-Tracker
C-FDEB (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: CYWG → ···· · 02.11.26, 03:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 51
- Flugstunden
- 81
- Strecke
- 22.099 km
- CO₂
- 71,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 62
- Flugstunden
- 117,4
- Strecke
- 28.341 km
- CO₂
- 104 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 03:47Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 53 min | 388 km | 782 kg |
| 02.11.26, 01:36 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 57 min | 401 km | 841 kg |
| 01.11.26, 06:11Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 59 min | 415 km | 870 kg |
| 01.11.26, 00:42 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 52 min | 840 km | 3,4 t |
| 31.10.26, 21:23 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 54 min | 404 km | 796 kg |
| 30.10.26, 06:31Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 23 min | 588 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 03:35 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 53 min | 403 km | 782 kg |
| 29.10.26, 05:20Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 17 min | 495 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 00:44 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 2 h 21 min | 677 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 22:12 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 48 min | 320 km | 708 kg |
| 28.10.26, 03:59Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 09 min | 549 km | 1 t |
| 27.10.26, 23:09 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 38 min | 912 km | 3,2 t |
| 27.10.26, 05:40 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 50 min | 532 km | 3,4 t |
| 27.10.26, 02:42 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 41 min | 287 km | 605 kg |
| 26.10.26, 00:23Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 02 min | 346 km | 914 kg |
| 25.10.26, 10:43 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 49 min | 304 km | 723 kg |
| 24.10.26, 22:22Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 41 min | 302 km | 605 kg |
| 24.10.26, 06:28 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 2 h 46 min | 648 km | 2,4 t |
| 24.10.26, 00:49 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 4 h 05 min | 1.052 km | 3,6 t |
| 23.10.26, 07:00 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 4 h 11 min | 619 km | 3,7 t |
Häufige Fragen zu C-FDEB
Wem gehört C-FDEB?
Für C-FDEB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FDEB?
C-FDEB ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-FDEB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war C-FDEB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FDEB von Winnipeg nach unbekannt am 02.11.26, 03:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FDEB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 51 Flüge mit 81 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 104 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].