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C-FKBI (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
In der Luft: CYZF → ···· · 03.11.26, 03:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 23,5
- Strecke
- 8.332 km
- CO₂
- 20,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 26,5
- Strecke
- 8.691 km
- CO₂
- 23,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 03:04in der Luft | CYZFYellowknife | in der Luft | 19 min | 97 km | 280 kg |
| 02.11.26, 23:12 | nicht erfasst | CYZFYellowknife | 2 h 16 min | 1.103 km | 2 t |
| 01.11.26, 17:09 | CYZFYellowknife | CYEVInuvikStrecke → | 4 h 03 min | 1.160 km | 3,6 t |
| 01.11.26, 12:57 | nicht erfasst | CYZFYellowknife | 2 h 15 min | 1.073 km | 2 t |
| 31.10.26, 07:25Signal verloren | CYZFYellowknife | nicht erfasst | 19 min | 93 km | 280 kg |
| 31.10.26, 05:28 | nicht erfasst | CYZFYellowknife | 15 min | 87 km | 221 kg |
| 31.10.26, 01:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 63 km | 147 kg |
| 28.10.26, 18:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 61 km | 147 kg |
| 27.10.26, 17:04 | CYEVInuvik | CYEVInuvik | 6 h 14 min | 2.036 km | 5,5 t |
| 26.10.26, 18:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 66 km | 147 kg |
| 26.10.26, 14:06 | nicht erfasst | CYEVInuvik | 11 min | 66 km | 162 kg |
| 26.10.26, 04:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 86 km | 206 kg |
| 08.10.26, 04:52 | CYZFYellowknife | CYEVInuvikStrecke → | 2 h 32 min | 1.126 km | 2,2 t |
| 07.10.26, 22:40 | nicht erfasst | CYZFYellowknife | 4 h 03 min | 1.115 km | 3,6 t |
| 07.10.26, 00:47 | nicht erfasst | CYEVInuvik | 11 min | 55 km | 162 kg |
| 07.10.26, 00:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 45 km | 103 kg |
| 26.09.26, 06:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 70 km | 177 kg |
| 26.09.26, 05:09 | nicht erfasst | CYEVInuvik | 9 min | 51 km | 133 kg |
| 26.09.26, 03:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 53 km | 118 kg |
| 19.09.26, 15:46 | nicht erfasst | CYEVInuvik | 2 h 34 min | 185 km | 2,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FKBI
Wem gehört C-FKBI?
Für C-FKBI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FKBI?
C-FKBI ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-FKBI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:35 UTC) war C-FKBI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FKBI von Yellowknife nach unbekannt am 03.11.26, 03:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FKBI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 23,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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