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C-FNNC (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 28.10.26, 19:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 23
- Strecke
- 8.835 km
- CO₂
- 20,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 44
- Flugstunden
- 52,4
- Strecke
- 16.084 km
- CO₂
- 46,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 288 km | 531 kg |
| 27.10.26, 18:18 | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 173 km | 369 kg |
| 27.10.26, 17:24 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 19 min | 122 km | 280 kg |
| 26.10.26, 20:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 129 km | 295 kg |
| 26.10.26, 17:08 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 2 h 51 min | 965 km | 2,5 t |
| 21.10.26, 23:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 244 km | 472 kg |
| 20.10.26, 19:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 141 km | 369 kg |
| 20.10.26, 17:08 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 15 min | 121 km | 221 kg |
| 19.10.26, 21:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 135 km | 354 kg |
| 19.10.26, 17:09 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 2 h 25 min | 961 km | 2,1 t |
| 14.10.26, 19:41Signal verloren | CYXTTerrace | nicht erfasst | 2 h 20 min | 707 km | 2,1 t |
| 14.10.26, 18:58 | nicht erfasst | CYXTTerrace | 22 min | 97 km | 324 kg |
| 13.10.26, 18:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 172 km | 442 kg |
| 13.10.26, 17:57 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 20 min | 151 km | 295 kg |
| 12.10.26, 19:09Signal verloren | CYXSPrince George | nicht erfasst | 33 min | 195 km | 487 kg |
| 12.10.26, 17:58 | nicht erfasst | CYXSPrince George | 23 min | 165 km | 339 kg |
| 12.10.26, 15:25 | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 222 km | 383 kg |
| 08.10.26, 23:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 18 min | 1.100 km | 2 t |
| 08.10.26, 17:27Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 06 min | 447 km | 973 kg |
| 08.10.26, 15:11 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 34 min | 683 km | 1,4 t |
Häufige Fragen zu C-FNNC
Wem gehört C-FNNC?
Für C-FNNC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FNNC?
C-FNNC ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-FNNC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:29 UTC) war C-FNNC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FNNC am 28.10.26, 19:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FNNC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 26 Flüge mit 23 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 46,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].