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C-FRRQ (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: CYXL → ···· · 22.10.26, 23:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 2.482 km
- CO₂
- 5,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 16,6
- Strecke
- 5.035 km
- CO₂
- 14,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 23:20Signal verloren | CYXLSioux Lookout | nicht erfasst | 4 min | 58 km | 59 kg |
| 22.10.26, 22:41 | nicht erfasst | CYXLSioux Lookout | 11 min | 43 km | 162 kg |
| 22.10.26, 14:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 63 km | 147 kg |
| 22.10.26, 13:12 | nicht erfasst | CYXLSioux Lookout | 7 min | 47 km | 103 kg |
| 19.10.26, 14:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 23 km | 44 kg |
| 16.10.26, 20:27 | CYQTThunder Bay | CYHDDrydenStrecke → | 50 min | 283 km | 737 kg |
| 16.10.26, 19:33 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 34 min | 271 km | 501 kg |
| 16.10.26, 14:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 120 km | 295 kg |
| 16.10.26, 13:26 | CYQTThunder Bay | CYHDDrydenStrecke → | 48 min | 289 km | 708 kg |
| 14.10.26, 18:40 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 11 min | 62 km | 162 kg |
| 14.10.26, 13:19Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 22 min | 127 km | 324 kg |
| 14.10.26, 12:27 | nicht erfasst | CYQTThunder Bay | 23 min | 179 km | 339 kg |
| 13.10.26, 17:24Signal verloren | CYXLSioux Lookout | nicht erfasst | 22 min | 142 km | 324 kg |
| 13.10.26, 16:37 | nicht erfasst | CYXLSioux Lookout | 12 min | 65 km | 177 kg |
| 11.10.26, 03:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 11 km | 29 kg |
| 11.10.26, 02:31 | nicht erfasst | CYQKKenora | 24 min | 158 km | 354 kg |
| 10.10.26, 19:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 09.10.26, 13:58Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 47 min | 292 km | 693 kg |
| 09.10.26, 12:40 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 41 min | 249 km | 605 kg |
| 25.09.26, 22:11Signal verloren | CYQTThunder Bay | nicht erfasst | 1 h 18 min | 449 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FRRQ
Wem gehört C-FRRQ?
Für C-FRRQ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FRRQ?
C-FRRQ ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-FRRQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:23 UTC) war C-FRRQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FRRQ von Sioux Lookout nach unbekannt am 22.10.26, 23:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FRRQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 6,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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