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C-FPQQ (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: CYRT → ···· · 24.10.26, 21:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 6.142 km
- CO₂
- 12,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 37
- Flugstunden
- 47,9
- Strecke
- 19.729 km
- CO₂
- 42,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 21:58Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 42 min | 308 km | 619 kg |
| 24.10.26, 17:53 | CYWGWinnipeg | CYRTRankin InletStrecke → | 2 h 50 min | 1.499 km | 2,5 t |
| 24.10.26, 07:35 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 58 min | 351 km | 855 kg |
| 23.10.26, 23:46Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 14 min | 574 km | 1,1 t |
| 23.10.26, 05:17 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 55 min | 411 km | 811 kg |
| 22.10.26, 23:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 216 km | 369 kg |
| 19.10.26, 17:46 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 42 min | 274 km | 619 kg |
| 06.10.26, 21:47 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 39 min | 293 km | 575 kg |
| 06.10.26, 14:00Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 55 min | 346 km | 811 kg |
| 04.10.26, 10:35 | CYRTRankin Inlet | CYWGWinnipegStrecke → | 3 h 08 min | 1.469 km | 2,8 t |
| 04.10.26, 09:37 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 9 min | 45 km | 133 kg |
| 04.10.26, 04:14Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 1 h 02 min | 356 km | 914 kg |
| 03.10.26, 10:10 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 41 min | 306 km | 605 kg |
| 03.10.26, 03:09Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 52 min | 347 km | 767 kg |
| 02.10.26, 08:59 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 1 h 02 min | 430 km | 914 kg |
| 02.10.26, 02:13Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 45 min | 339 km | 664 kg |
| 01.10.26, 06:23 | CYRTRankin Inlet | CYWGWinnipegStrecke → | 3 h 16 min | 1.505 km | 2,9 t |
| 01.10.26, 05:16 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 10 min | 45 km | 147 kg |
| 30.09.26, 23:55 | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 47 min | 335 km | 693 kg |
| 30.09.26, 07:38 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 45 min | 328 km | 664 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-FPQQ
Wem gehört C-FPQQ?
Für C-FPQQ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FPQQ?
C-FPQQ ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-FPQQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war C-FPQQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FPQQ von Rankin Inlet nach unbekannt am 24.10.26, 21:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FPQQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 13,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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