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C-FOCI (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KLAS → CYSJ · 28.10.26, 19:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 31,4
- Strecke
- 22.222 km
- CO₂
- 84,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 52,7
- Strecke
- 37.189 km
- CO₂
- 141 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Providence → Saint John3 Flüge
- Kitchener → Saint John2 Flüge
- Saint John → Providence2 Flüge
- Las Vegas → Saint John1 Flug
- Toronto → Saint John1 Flug
- Las Vegas → Providence1 Flug
- Providence → Las Vegas1 Flug
- Bangor → Lebanon1 Flug
- Saint John → Bangor1 Flug
Häufige Fragen zu C-FOCI
Wem gehört C-FOCI?
Für C-FOCI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-FOCI?
C-FOCI ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist C-FOCI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:48 UTC) war C-FOCI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-FOCI von Las Vegas nach Saint John am 28.10.26, 19:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-FOCI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 31,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 141 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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