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C-GIXI (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: ···· → CYLS · 19.10.26, 17:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 0,8
- Strecke
- 189 km
- CO₂
- 3,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 1,8
- Strecke
- 489 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 17:01 | nicht erfasst | CYLSBarrie Orillia | 19 min | 70 km | 1,3 t |
| 06.10.26, 15:40 | nicht erfasst | CNV8Edenvale | 15 min | 67 km | 1 t |
| 06.10.26, 15:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 52 km | 753 kg |
| 29.09.26, 16:38 | CYFDBrantford | CNV8EdenvaleStrecke → | 32 min | 150 km | 2,2 t |
| 29.09.26, 15:19 | nicht erfasst | CYFDBrantford | 32 min | 150 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu C-GIXI
Wem gehört C-GIXI?
Für C-GIXI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GIXI?
C-GIXI ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist C-GIXI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war C-GIXI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GIXI von unbekannt nach Barrie Orillia am 19.10.26, 17:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GIXI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 0,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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