Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPTK → CYYZ · 01.10.26, 02:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 19,3
- Strecke
- 15.494 km
- CO₂
- 110 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 19,3
- Strecke
- 15.494 km
- CO₂
- 110 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 02:16 | KPTKPontiac | CYYZTorontoStrecke → | 36 min | 390 km | 3,4 t |
| 30.09.26, 22:04 | KOAKOakland | KPTKPontiacStrecke → | 3 h 41 min | 3.354 km | 21 t |
| 29.09.26, 14:15 | KPTKPontiac | KOAKOaklandStrecke → | 4 h 19 min | 3.346 km | 24,6 t |
| 28.09.26, 19:11 | CYYZToronto | KPTKPontiacStrecke → | 35 min | 380 km | 3,3 t |
| 24.09.26, 20:43 | KPTKPontiac | CYYZTorontoStrecke → | 37 min | 338 km | 3,5 t |
| 24.09.26, 18:50 | CYULMontreal | KPTKPontiacStrecke → | 1 h 08 min | 897 km | 6,4 t |
| 23.09.26, 21:47 | CYYZToronto | CYULMontrealStrecke → | 47 min | 523 km | 4,5 t |
| 21.09.26, 12:27 | CYYZToronto | KGRRGrand RapidsStrecke → | 51 min | 549 km | 4,8 t |
| 18.09.26, 17:18 | nicht erfasst | CYYZToronto | 3 h 25 min | 2.860 km | 19,4 t |
| 15.09.26, 15:04Signal verloren | CYYZToronto | nicht erfasst | 3 h 21 min | 2.857 km | 19,1 t |
Strecken dieses Jets
- Pontiac → Toronto2 Flüge
- Oakland → Pontiac1 Flug
- Pontiac → Oakland1 Flug
- Toronto → Pontiac1 Flug
- Montreal → Pontiac1 Flug
- Toronto → Montreal1 Flug
- Toronto → Grand Rapids1 Flug
Häufige Fragen zu C-GMGX
Wem gehört C-GMGX?
Für C-GMGX liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GMGX?
C-GMGX ist eine Dassault Falcon 7X (ICAO-Typcode FA7X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist C-GMGX gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:11 UTC) war C-GMGX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GMGX von Pontiac nach Toronto am 01.10.26, 02:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GMGX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 19,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 110 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].