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D-ACFL live verfolgen

Dassault Falcon 7X · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ESSA → KLEX · 01.10.26, 08:26 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
21,3
Strecke
16.061 km
CO₂
121 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
10
Flugstunden
21,3
Strecke
16.061 km
CO₂
121 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 08:26ESSAStockholmKLEXLexingtonStrecke →8 h 54 min7.138 km50,6 t
30.09.26, 13:11EKSBSonderborgESSAStockholmStrecke →1 h 07 min760 km6,4 t
25.09.26, 02:14nicht erfasstEKSBSonderborg2 h 29 min2.219 km14,1 t
24.09.26, 21:11Signal verlorenKMSPMinneapolisnicht erfasst51 min746 km4,8 t
23.09.26, 21:53KRFDChicago/RockfordKMSPMinneapolisStrecke →59 min649 km5,6 t
22.09.26, 17:06KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingKRFDChicago/RockfordStrecke →24 min169 km2,3 t
22.09.26, 14:06nicht erfasstKPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling2 h 18 min1.774 km13,1 t
22.09.26, 08:50Signal verlorenEGPFGlasgownicht erfasst46 min533 km4,4 t
21.09.26, 12:14nicht erfasstEGPFGlasgow12 min102 km1,1 t
21.09.26, 08:54EKSBSonderborgEGEONorth ConnelStrecke →3 h 20 min1.971 km19 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu D-ACFL

Wem gehört D-ACFL?

Für D-ACFL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt D-ACFL?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix MMD des Betreibers Air Alsie. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist D-ACFL?

D-ACFL ist eine Dassault Falcon 7X (ICAO-Typcode FA7X) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist D-ACFL gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:40 UTC) war D-ACFL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-ACFL von Stockholm nach Lexington am 01.10.26, 08:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt D-ACFL?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 21,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 121 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].