Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → CYHZ · 01.10.26, 18:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 10.281 km
- CO₂
- 57,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 14,1
- Strecke
- 10.281 km
- CO₂
- 57,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 18:27 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 1 h 08 min | 813 km | 4,7 t |
| 01.10.26, 09:48 | CYHZHalifax | CYULMontrealStrecke → | 1 h 15 min | 838 km | 5,1 t |
| 30.09.26, 19:04 | nicht erfasst | CYHZHalifax | 20 min | 195 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 18:16 | nicht erfasst | CYQMMoncton | 16 min | 183 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 12:39 | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 175 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 11:55 | nicht erfasst | CYQMMoncton | 15 min | 162 km | 1 t |
| 24.09.26, 12:40 | CYWGWinnipeg | CYHZHalifaxStrecke → | 3 h 10 min | 2.601 km | 13 t |
| 23.09.26, 13:42 | CYEGEdmonton | CYWGWinnipegStrecke → | 1 h 38 min | 1.247 km | 6,7 t |
| 22.09.26, 14:55 | CYYCCalgary | CYEGEdmontonStrecke → | 29 min | 279 km | 2 t |
| 21.09.26, 10:46 | CYHZHalifax | CYYCCalgaryStrecke → | 5 h 19 min | 3.788 km | 21,8 t |
Strecken dieses Jets
- Halifax → Montreal1 Flug
- Winnipeg → Halifax1 Flug
- Edmonton → Winnipeg1 Flug
- Calgary → Edmonton1 Flug
- Halifax → Calgary1 Flug
Häufige Fragen zu C-GTLA
Wem gehört C-GTLA?
Für C-GTLA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GTLA?
C-GTLA ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist C-GTLA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:35 UTC) war C-GTLA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GTLA von unbekannt nach Halifax am 01.10.26, 18:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GTLA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 14,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 57,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].