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Flugverlauf · D-CAPO

LLBG → LGTS

Tel Aviv → Thessaloniki · 03.11.2026

Callsign JEI424Gelandet

Abflug

LLBG

Tel Aviv

Ben Gurion International Airport

03.11.26, 12:04 UTC

Ankunft

LGTS

Thessaloniki

Thessaloniki Macedonia International Airport

03.11.26, 14:16 UTC

Flugdauer
2 h 12 min
Strecke
1.500 km
Maximale Höhe
38.075 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 15:28nicht erfasstEGCCManchester3 h 06 min2.405 km4,1 t
03.11.26, 09:32nicht erfasstLLBGTel Aviv42 min376 km929 kg
02.11.26, 13:22EDMOOberpfaffenhofen AirportLCLKLarnarca3 h 03 min2.444 km4 t
29.10.26, 17:42EGNXNottinghamEDMOOberpfaffenhofen Airport1 h 35 min1.124 km2,1 t
29.10.26, 08:04EDMOOberpfaffenhofen AirportEGNXNottingham7 h 20 min3.069 km9,7 t
28.10.26, 17:26EDDLDusseldorfEDMOOberpfaffenhofen Airport46 min515 km1 t
28.10.26, 13:00LTAIAntalyaEDDLDusseldorf3 h 24 min2.589 km4,5 t
28.10.26, 08:46nicht erfasstLTAIAntalya2 h 56 min2.048 km3,9 t
27.10.26, 17:27LEIBIbizaEDMOOberpfaffenhofen Airport2 h 01 min1.456 km2,7 t
27.10.26, 14:00nicht erfasstLEIBIbiza1 h 00 min619 km1,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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