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Jet Executive Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem Callsign JEI erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 9 Flüge, am häufigsten mit Learjet 35 und Learjet 55.
ICAO-Callsign: JEI · Charter
- Jets (90 Tage)
- 2
- Flüge (30 Tage)
- 9
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 18,3
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 24,2 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
2 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | D-CDIM | Learjet 35Light Jet | 5 | 16.09.26, 14:27 UTC |
| 2 | D-CGBR | Learjet 55Light Jet | 4 | 16.09.26, 11:49 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Learjet 35LJ351 Jets
- Learjet 55LJ551 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1EDMOOberpfaffenhofen Airport6 Bew.
- 2EGGDBristol2 Bew.
- 3EDDKKöln2 Bew.
- 4LBBGBurgas2 Bew.
- 5LPBJBeja2 Bew.
- 6LOWWWien1 Bew.
- 7LFBPPau/Pyrenees (Uzein)1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 13.802 km
- CO₂
- 24,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 13.802 km
- CO₂
- 24,2 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:45 | D-CDIMLJ35 | nicht erfasst | LOWWVienna | 1 h 42 min | 1.430 km | 2,3 t |
| 16.09.26, 09:15 | D-CDIMLJ35 | EDMOOberpfaffenhofen Airport | LFBPPau/Pyrenees (Uzein) | 1 h 37 min | 1.063 km | 2,1 t |
| 16.09.26, 08:16in der Luft | D-CGBRLJ55 | EDMOOberpfaffenhofen Airport | in der Luft | 3 h 34 min | 2.860 km | 4,7 t |
| 15.09.26, 14:47 | D-CGBRLJ55 | EDDKCologne | EDMOOberpfaffenhofen Airport | 43 min | 463 km | 951 kg |
| 15.09.26, 14:41 | D-CDIMLJ35 | EGGDBristol | EDMOOberpfaffenhofen Airport | 1 h 29 min | 1.146 km | 2 t |
| 15.09.26, 11:21 | D-CDIMLJ35 | LPBJBeja | EGGDBristolStrecke → | 2 h 01 min | 1.603 km | 2,7 t |
| 15.09.26, 10:51 | D-CGBRLJ55 | LBBGBurgas | EDDKCologneStrecke → | 2 h 36 min | 1.823 km | 3,5 t |
| 15.09.26, 07:59 | D-CGBRLJ55 | EDMOOberpfaffenhofen Airport | LBBGBurgas | 1 h 55 min | 1.465 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 07:24 | D-CDIMLJ35 | EDMOOberpfaffenhofen Airport | LPBJBeja | 2 h 39 min | 1.949 km | 3,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Jet Executive
Wie viele Jets hat Jet Executive?
In den letzten 90 Tagen haben wir 2 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign JEI erfasst, 2 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Jet Executive?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Jet Executive erfasst: Learjet 35 (1 Jets) und Learjet 55 (1 Jets).
Wo fliegt Jet Executive am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Oberpfaffenhofen Airport (EDMO, 6 Bewegungen), Bristol (EGGD, 2 Bewegungen) und Köln (EDDK, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Burgas → Köln (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Jet Executive?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 24,2 t CO₂ bei 18,3 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 24,2 t bei 9 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Jet Executive live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign JEI.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].