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Flugverlauf · D-CHDJ

— → EHBK

Start nicht erfasst → Maastricht · 28.10.2026

Callsign SCR744Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 13:06 UTC

Ankunft

EHBK

Maastricht

Maastricht Aachen Airport

28.10.26, 13:58 UTC

Flugdauer
52 min
Strecke
528 km
Maximale Höhe
34.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 10:12in der LuftEHAMAmsterdamin der Luft10 min104 km369 kg
03.11.26, 07:16EPLBLublinEHAMAmsterdam1 h 48 min1.288 km4 t
01.11.26, 09:24Signal verlorenEDDMMunichnicht erfasst1 h 17 min807 km2,8 t
30.10.26, 15:13LFSDDijon/LongvicEDDMMunich56 min539 km2,1 t
30.10.26, 13:23LFPBParisLFSDDijon/Longvic38 min340 km1,4 t
30.10.26, 09:33EDDFFrankfurt am MainLFPBParis57 min602 km2,1 t
29.10.26, 18:28nicht erfasstEDDFFrankfurt am Main41 min350 km1,5 t
29.10.26, 17:09EHBKMaastrichtEDJAMemmingen51 min536 km1,9 t
28.10.26, 11:24nicht erfasstEDJAMemmingen23 min216 km848 kg
26.10.26, 20:15EDDBBerlinEDRYSpeyer51 min517 km1,9 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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