Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EDDK → LEPA · 01.10.26, 10:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 6.777 km
- CO₂
- 12 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 6.777 km
- CO₂
- 12 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 10:20 | EDDKCologne | LEPAPalma De MallorcaStrecke → | 2 h 03 min | 1.415 km | 2,7 t |
| 30.09.26, 13:39 | EDDLDusseldorf | EDDKCologneStrecke → | 11 min | 64 km | 243 kg |
| 27.09.26, 10:14 | BIRKReykjavik | EDDLDusseldorfStrecke → | 3 h 13 min | 2.408 km | 4,3 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 117 km | 221 kg |
| 25.09.26, 22:47Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 3 h 24 min | 2.773 km | 4,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu D-CWIR
Wem gehört D-CWIR?
Für D-CWIR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-CWIR?
D-CWIR ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist D-CWIR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:10 UTC) war D-CWIR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-CWIR von Cologne nach Palma De Mallorca am 01.10.26, 10:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-CWIR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].