Gelandet: ···· → LFOP · 15.10.26, 19:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 1.826 km
- CO₂
- 2,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 2.486 km
- CO₂
- 3,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 19:42 | nicht erfasst | LFOPRouen/Vallee de Seine | 37 min | 1.205 km | 818 kg |
| 15.10.26, 12:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 299 km | 398 kg |
| 15.10.26, 06:43 | nicht erfasst | LFRZSaint Nazaire/Montoir | 38 min | 322 km | 841 kg |
| 15.09.26, 12:20 | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 332 km | 686 kg |
| 15.09.26, 07:32 | nicht erfasst | LFRVVannes/Meucon | 40 min | 328 km | 885 kg |
Häufige Fragen zu F-HCPB
Wem gehört F-HCPB?
Für F-HCPB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HCPB?
F-HCPB ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist F-HCPB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:52 UTC) war F-HCPB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HCPB von unbekannt nach Rouen/Vallee de Seine am 15.10.26, 19:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HCPB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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