Flugverlauf · F-HMNB
F-HMNB · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 21.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.10.26, 03:49 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 105 km
- Maximale Höhe
- 27.550 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 948 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 01:04 | VTBDBangkok | LFPBParis | 12 h 09 min | 12.099 km | 69,1 t |
| 22.10.26, 05:49 | WSSLSeletar | VTBDBangkok | 2 h 00 min | 1.559 km | 11,4 t |
| 22.10.26, 04:01 | WMSASubang | WSSLSeletar | 45 min | 459 km | 4,3 t |
| 21.10.26, 02:18 | nicht erfasst | WMSASubang | 28 min | 232 km | 2,7 t |
| 17.10.26, 09:19 | nicht erfasst | WMSASubang | 3 h 25 min | 2.905 km | 19,4 t |
| 15.10.26, 06:24Signal verloren | ZBTJTianjin | nicht erfasst | 1 h 06 min | 923 km | 6,3 t |
| 15.10.26, 03:43 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 1 h 21 min | 912 km | 7,7 t |
| 14.10.26, 04:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 76 km | 569 kg |
| 13.10.26, 08:18Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 1 h 38 min | 1.196 km | 9,3 t |
| 12.10.26, 04:21 | RKSSSeoul | RJTTTokyo | 1 h 38 min | 1.349 km | 9,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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