Gelandet: EDFE → LSZH · 06.10.26, 12:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 629 km
- CO₂
- 970 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 4.633 km
- CO₂
- 7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 12:54 | EDFEEgelsbach | LSZHZurichStrecke → | 46 min | 305 km | 460 kg |
| 06.10.26, 06:05 | LSZHZurich | EDFEEgelsbachStrecke → | 51 min | 324 km | 510 kg |
| 02.10.26, 09:33 | nicht erfasst | LSZHZurich | 1 h 04 min | 433 km | 640 kg |
| 01.10.26, 06:09 | LSZHZurich | LIPXVeronaStrecke → | 56 min | 365 km | 560 kg |
| 27.09.26, 11:58 | LFMDCannes/Mandelieu | LSZHZurichStrecke → | 1 h 17 min | 541 km | 771 kg |
| 25.09.26, 06:56 | LSZHZurich | LFMDCannes/MandelieuStrecke → | 1 h 15 min | 567 km | 751 kg |
| 24.09.26, 13:06 | LOWWVienna | LSZHZurichStrecke → | 1 h 53 min | 657 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 07:10 | LSZHZurich | LOWWViennaStrecke → | 1 h 28 min | 641 km | 881 kg |
| 17.09.26, 13:13 | nicht erfasst | LSZHZurich | 1 h 06 min | 403 km | 660 kg |
| 17.09.26, 06:03 | LSZHZurich | LIPXVeronaStrecke → | 59 min | 397 km | 590 kg |
Strecken dieses Jets
- Zürich → Verona2 Flüge
- Egelsbach → Zürich1 Flug
- Zürich → Egelsbach1 Flug
- Cannes/Mandelieu → Zürich1 Flug
- Zürich → Cannes/Mandelieu1 Flug
- Wien → Zürich1 Flug
- Zürich → Wien1 Flug
Häufige Fragen zu HB-FPS
Wem gehört HB-FPS?
Für HB-FPS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-FPS?
HB-FPS ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist HB-FPS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:16 UTC) war HB-FPS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-FPS von Egelsbach nach Zurich am 06.10.26, 12:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-FPS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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