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HB-JKK (Dassault Falcon 8X): Halter & Flüge
Dassault Falcon 8X · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → LFSB · 25.10.26, 08:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6
- Strecke
- 2.531 km
- CO₂
- 34 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 5.784 km
- CO₂
- 60,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 08:46 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 1 h 03 min | 710 km | 6 t |
| 18.10.26, 11:02 | LFSBBale/Mulhouse | LIRSGrosettoStrecke → | 1 h 01 min | 712 km | 5,8 t |
| 17.10.26, 17:11 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 45 min | 490 km | 4,3 t |
| 17.10.26, 13:02 | LFSBBale/Mulhouse | LFMNNiceStrecke → | 3 h 10 min | 619 km | 18 t |
| 28.09.26, 10:49 | EGHISouthampton | LFSBBale/MulhouseStrecke → | 1 h 06 min | 810 km | 6,3 t |
| 25.09.26, 12:27 | LFSBBale/Mulhouse | EGHISouthamptonStrecke → | 1 h 14 min | 817 km | 7 t |
| 20.09.26, 10:54 | EGHISouthampton | LFSBBale/MulhouseStrecke → | 59 min | 802 km | 5,6 t |
| 18.09.26, 09:52 | LFSBBale/Mulhouse | EGHISouthamptonStrecke → | 1 h 16 min | 824 km | 7,2 t |
Strecken dieses Jets
- Southampton → Bale/Mulhouse2 Flüge
- Bale/Mulhouse → Southampton2 Flüge
- Bale/Mulhouse → Grosetto1 Flug
- Bale/Mulhouse → Nizza1 Flug
Häufige Fragen zu HB-JKK
Wem gehört HB-JKK?
Für HB-JKK liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-JKK?
HB-JKK ist eine Dassault Falcon 8X (ICAO-Typcode FA8X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist HB-JKK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:05 UTC) war HB-JKK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-JKK von unbekannt nach Bale/Mulhouse am 25.10.26, 08:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-JKK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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