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Flugverlauf · I-PAPS

LIML → EDDN

Milan → Nuremberg · 08.10.2026

Callsign TJD265Gelandet

Abflug

LIML

Milan

Linate Airport

08.10.26, 06:36 UTC

Ankunft

EDDN

Nuremberg

Nuremberg Airport

08.10.26, 07:42 UTC

Flugdauer
1 h 06 min
Strecke
563 km
Maximale Höhe
28.025 ft
CO₂ (geschätzt)
973 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 15:02in der LuftLIRURomain der Luft0 min0 km0 kg
03.11.26, 11:54LIBPPescaraLIRURoma29 min194 km428 kg
03.11.26, 07:54LIMLMilanLIBPPescara1 h 11 min562 km1 t
31.10.26, 13:08LIPZVeneziaLIMLMilan39 min280 km575 kg
30.10.26, 17:22LIMLMilanLIPZVenezia43 min300 km634 kg
22.10.26, 15:14nicht erfasstLIMLMilan18 min121 km265 kg
22.10.26, 13:29LFSTStrasbourgLIPOBrescia59 min511 km870 kg
22.10.26, 05:54LIPOBresciaLFSTStrasbourg1 h 02 min453 km914 kg
22.10.26, 04:51LIMLMilanLIPOBrescia20 min143 km295 kg
17.10.26, 12:11nicht erfasstLIMLMilan1 h 42 min875 km1,5 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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