Privatjet-Tracker

I-PAPS (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: LIPZ → LIML · 31.10.26, 13:08 UTC Zur Flugseite →

Flugdaten werden geladen …

Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 21
Flugstunden: 28,8
Strecke: 12.173 km
CO₂: 25,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 37
Flugstunden: 49
Strecke: 20.700 km
CO₂: 43,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
31.10.26, 13:08	LIPZVenezia	LIMLMilan Strecke →	39 min	280 km	575 kg
30.10.26, 17:22	LIMLMilan	LIPZVenezia Strecke →	43 min	300 km	634 kg
22.10.26, 15:14	nicht erfasst	LIMLMilan	18 min	121 km	265 kg
22.10.26, 13:29	LFSTStrasbourg	LIPOBrescia Strecke →	59 min	511 km	870 kg
22.10.26, 05:54	LIPOBrescia	LFSTStrasbourg Strecke →	1 h 02 min	453 km	914 kg
22.10.26, 04:51	LIMLMilan	LIPOBrescia Strecke →	20 min	143 km	295 kg
17.10.26, 12:11	nicht erfasst	LIMLMilan	1 h 42 min	875 km	1,5 t
17.10.26, 06:01	LIMLMilan	LEPAPalma De Mallorca Strecke →	2 h 49 min	1.119 km	2,5 t
15.10.26, 15:51	LIRURoma	LIMLMilan Strecke →	1 h 16 min	517 km	1,1 t
15.10.26, 06:21	LIMLMilan	LIRURoma Strecke →	1 h 00 min	494 km	885 kg
14.10.26, 15:06	LIRURoma	LIMLMilan Strecke →	1 h 15 min	513 km	1,1 t
14.10.26, 08:05	LIMLMilan	LIRURoma Strecke →	59 min	493 km	870 kg
13.10.26, 14:44	LIRARoma	LIMLMilan Strecke →	1 h 15 min	537 km	1,1 t
13.10.26, 09:14	LIMLMilan	LIRARoma Strecke →	1 h 12 min	592 km	1,1 t
12.10.26, 15:24	LIRURoma	LIMLMilan Strecke →	1 h 18 min	515 km	1,2 t
12.10.26, 11:46	LIMLMilan	LIRURoma Strecke →	1 h 00 min	504 km	885 kg
08.10.26, 17:32	EDDNNuremberg	LIMLMilan Strecke →	1 h 22 min	596 km	1,2 t
08.10.26, 06:36	LIMLMilan	EDDNNuremberg Strecke →	1 h 06 min	563 km	973 kg
07.10.26, 13:31	LIRURoma	LIMLMilan Strecke →	1 h 05 min	490 km	959 kg
07.10.26, 06:20	LIMLMilan	LIRURoma Strecke →	1 h 08 min	504 km	1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu I-PAPS

Wem gehört I-PAPS?

Für I-PAPS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt I-PAPS?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TJD des Betreibers Aliserio. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist I-PAPS?

I-PAPS ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist I-PAPS gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:57 UTC) war I-PAPS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: I-PAPS von Venezia nach Milan am 31.10.26, 13:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt I-PAPS?

In den letzten 30 Tagen haben wir 21 Flüge mit 28,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].