Derzeit nicht erfasst
In der Luft: ENBR → ···· · 16.09.26, 10:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 1.695 km
- CO₂
- 4,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 1.695 km
- CO₂
- 4,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 10:26in der Luft | ENBRBergen | in der Luft | 1 h 27 min | 321 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 09:10 | ENZVStavanger | ENBRBergenStrecke → | 28 min | 158 km | 413 kg |
| 16.09.26, 07:35 | ENGMOslo | ENZVStavangerStrecke → | 56 min | 379 km | 826 kg |
| 15.09.26, 11:12 | ESSAStockholm | ENGMOsloStrecke → | 1 h 03 min | 419 km | 929 kg |
| 15.09.26, 08:10 | ENGMOslo | ESSAStockholmStrecke → | 54 min | 418 km | 796 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu LN-BSF
Wem gehört LN-BSF?
Für LN-BSF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt LN-BSF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix BNO des Betreibers Babcock Scandinavian Air Ambulance Norway. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist LN-BSF?
LN-BSF ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist LN-BSF gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war LN-BSF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LN-BSF von Bergen nach unbekannt am 16.09.26, 10:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LN-BSF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].