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Babcock Scandinavian Air Ambulance Norway Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign BNO erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 13 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation Latitude und Beechcraft King Air 200/250.
ICAO-Callsign: BNO
- Jets (90 Tage)
- 3
- Flüge (30 Tage)
- 13
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 11,6
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 24 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LN-SAA | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 7 | 16.09.26, 14:28 UTC |
| 2 | LN-BSF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 4 | 16.09.26, 11:53 UTC |
| 3 | LN-EUJ | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 16:40 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation LatitudeC68A2 Jets
- Beechcraft King Air 200/250BE201 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 4.839 km
- CO₂
- 24 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 4.839 km
- CO₂
- 24 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:42 | LN-SAAC68A | ENGMOslo | ENGMOslo | 2 h 46 min | 694 km | 7,4 t |
| 16.09.26, 10:26in der Luft | LN-BSFBE20 | ENBRBergen | in der Luft | 1 h 27 min | 321 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 09:20 | LN-SAAC68A | ENBRBergen | ENGMOsloStrecke → | 36 min | 356 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 09:10 | LN-BSFBE20 | ENZVStavanger | ENBRBergenStrecke → | 28 min | 158 km | 413 kg |
| 16.09.26, 08:09 | LN-SAAC68A | ENGMOslo | ENBRBergenStrecke → | 37 min | 346 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 07:35 | LN-BSFBE20 | ENGMOslo | ENZVStavangerStrecke → | 56 min | 379 km | 826 kg |
| 15.09.26, 16:07 | LN-EUJC68A | nicht erfasst | ENTCTromso | 33 min | 338 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 15:08 | LN-EUJC68A | ENTCTromso | ENBOBodoStrecke → | 36 min | 361 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 14:46 | LN-SAAC68A | ENBRBergen | ENGMOsloStrecke → | 34 min | 355 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 13:48 | LN-SAAC68A | ENGMOslo | ENBRBergenStrecke → | 40 min | 360 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 11:12 | LN-BSFBE20 | ESSAStockholm | ENGMOsloStrecke → | 1 h 03 min | 419 km | 929 kg |
| 15.09.26, 09:55 | LN-SAAC68A | ENZVStavanger | ENGMOsloStrecke → | 39 min | 399 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 08:21 | LN-SAAC68A | ENGMOslo | ENZVStavangerStrecke → | 39 min | 353 km | 1,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Babcock Scandinavian Air Ambulance Norway
Wie viele Jets hat Babcock Scandinavian Air Ambulance Norway?
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign BNO erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Babcock Scandinavian Air Ambulance Norway?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Babcock Scandinavian Air Ambulance Norway erfasst: Cessna Citation Latitude (2 Jets) und Beechcraft King Air 200/250 (1 Jets).
Wo fliegt Babcock Scandinavian Air Ambulance Norway am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Oslo (ENGM, 10 Bewegungen), Bergen (ENBR, 6 Bewegungen) und Stavanger (ENZV, 4 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Bergen → Oslo (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Babcock Scandinavian Air Ambulance Norway?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 24 t CO₂ bei 11,6 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 24 t bei 13 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Babcock Scandinavian Air Ambulance Norway live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 0 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign BNO.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].